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镜报：恩佐已成为英超头号公敌，所有英格兰球迷都不会原谅他_我的网站

A |     7月21日，作为APEC数字周的重要城市侧配套活动，2026亚太数字伙伴对话暨“投资成都”全球招商大会在成都天府国际会议中心启幕。    08月26日讯 英媒《镜报》记者John Cross撰文，称切尔西中场恩佐已成为英超“头号公敌”。以下为全文内容：《恩佐·费尔南德斯遭受富勒姆球迷猛烈嘘声，已成为英超“头号公敌”》在世界杯上代表阿根廷队再次坐实“滑稽剧反派”形象后，恩佐·费尔南德斯在代表切尔西出战克拉文农场球场时，遭到了富勒姆球迷的强烈嘘声。恩佐·费尔南德斯现在已经正式成为了英超联赛的“头号公敌”。

B | 自世界杯结束以来，这位切尔西中场在克拉文农场球场首次亮相时，遭到了全场狂嘘、喝倒彩和嘲弄。

C | 这可不是那种稀稀拉拉、少数几个球迷在唱反调的场景。不，全场的敌意声浪高昂且尖锐。他们高唱“英格兰”，在他每一次触球时都报以嘘声。

D |          现场，《财富》中国区主编章劢闻发布《中国eVTOL产业发展研究报告》，称位于成都的沃飞长空是中国最具全球竞争力的eVTOL公司，成都有望成为“全球eVTOL第一城”。         ▲章劢闻          全球视野：          eVTOL赛道进入适航取证与量产冲刺期          报告显示，全球eVTOL设计已超1100款，行业竞争焦点从样机研发转向适航取证、规模量产和商业运营。

E | 要搞清楚，这可是富勒姆的主场。这里坐着的通常是品着拿铁的优雅阶层，充满古朴风情的克拉文农场。这种场面实在令人惊叹且震撼，绝非零星的几声嘘声那么简单。而这，只是他本赛季在每场比赛中即将面临的遭遇的缩影。全国各地的足球球迷都不会原谅恩佐，因为他在世界杯半决赛中参与了阿根廷对阵英格兰那场丑陋、火药味十足且充满怨气的比赛；尤其是阿根廷在亚特兰大取得胜利后，恩佐双手指着耳朵嘲弄英格兰球迷的样子，令人难以忘怀。中国低空经济2025年规模预计1.5万亿元，2035年有望突破3.5万亿元。摩根士丹利则将2040年自主航空器市场规模看至1.5万亿美元。         产业格局上，中美处于第一梯队。美国依托FAA适航体系和资本市场推动，已选出8个eIPP试点覆盖26个州，Joby计划2026年在迪拜和美国启动商业载客。中国优势集中在供应链成本和制造效率——Joby单机约五六百万美元，国内头部机型仅200万美元至300万美元。这也让人实在难以理解，为什么恩佐似乎执意要从切尔西转会到曼城。曼城主帅马雷斯卡非常希望签下恩佐他此前曾在切尔西执教过这名球员。而切尔西本周正准备迎接来自曼城的一笔高达1.2亿英镑的报价。所以，恩佐将从一家英超俱乐部跳槽到另一家。         ▲沃飞长空飞行器展品 资料图          国内层面，低空经济已进入地方竞标赛阶段。

F | 这就引出一个疑问：他为什么不上赶着转会到海外呢？那样不就能彻底摆脱这种困境了吗？显然，其中一个原因是没有欧洲顶级豪门愿意支付这笔巨额转会费，或者可能无法匹配他的薪水。

G | 上赛季，恩佐就曾因与皇马“眉来眼去”而惹恼了切尔西球迷，结果这家西班牙豪门公开表示他们对他毫无兴趣。深圳以场景驱动，推动无人机配送规模化，蛇口邮轮母港成为全国首个“海空一体”复合型口岸；上海依托大型客机研发制造体系，形成eVTOL与新能源汽车产业链的协同优势；广州设立200亿元空天产业基金，覆盖全产业链投资；杭州推出“三张网”方案，以综合管理服务平台统筹服务、监管和公共安全。         成都冲刺“eVTOL第一城”有“五张底牌”          在地方竞争中，成都不依赖单一环节，而是构建“研发—制造—运营—服务”全链条闭环。目前成都已集聚低空企业超500家，产业链规模约400亿元。         报告指出，成都冲刺“eVTOL第一城”有“五张底牌”。         第一张底牌是航空工业密度：近70年航空积淀、1000多家航空制造上下游企业、航空制造规模近1400亿元，让碳纤维、飞控、精密加工、风洞试验不必跨城寻找。这导致切尔西球迷对恩佐的态度两极分化。尽管如此，切尔西球迷在周一晚上依然高唱他的名字来支持他。不过话说回来，这大概很大程度上只是对富勒姆球迷喧嚣声的一种反击罢了。从内心深处来说，切尔西球迷其实也没那么喜欢他。你甚至能看到连切尔西的替补席都对这整幕闹剧感到有些困惑。其中包括罗杰斯和帕尔默在内的几名球员甚至在一旁偷笑。

H | 无论我们喜不喜欢，这都将成为本赛季的一个主旋律。当然，我们以前也见过类似的场面。

I |          第二张底牌是低空产业链完整度：成都已集聚低空企业500余家，2025年产业链规模约400亿元，120家核心企业构成“研发—制造—运营—服务”的闭环。         第三张底牌是链主：沃飞长空AE200在2024年完成“中国首个、全球第二个”全倾转过渡飞行试验，2025年生产许可证申请获受理并在成都下线首架机，基地二期目标年产500架。许多年前，里基·比利亚和奥斯瓦尔多·阿迪莱斯曾因福克兰群岛战争（马岛战争）而遭遇球迷抵制。         ▲沃飞长空AE200 资料图          第四张底牌是空域和感知：成都有5个A类通航机场、185个中小型起降设施、9万多个5G基站、183套气象设备和全国首家低空气象台，3个协同管理空域与5条目视通道形成3556平方公里低空网络。当时阿迪莱斯租借去了巴黎圣日耳曼，但他很快就重新得到了爱戴。报告特别提到，成都都市圈若把成德眉资与重庆串成跨市域走廊，就能把川渝文旅、医疗急救、商务接驳变成全国样板。在2006年世界杯四分之一决赛葡萄牙击败英格兰、C罗导致鲁尼被红牌罚下后，C罗也曾遭受过巨大的舆论声讨。甚至连阿森纳的本·怀特，在2022年卡塔尔世界杯退出英格兰队集训营后也吃过不少苦头。

J | 类似的例子数不胜数。         第五张底牌是场景：成都已累计打造90个低空应用场景、开通130条载人载物航线，无人机累计飞行突破342万架次，这些数据比口号更接近商业化。

K |          报告认为，“eVTOL第一城”的判定标准不在于政策文件数量，而在于能否率先完成从适航取证、起降点建设、航线审批、气象保障到商业运营的全流程闭环。若成都能将航空工业底座、链主牵引、低空气象、跨城场景和分层监管整合为系统化解决方案，其意义将不止于成为中国低空经济高地，更可能成为全球eVTOL商业化的首张中国名片。

L |          红星新闻记者 彭祥萍 摄影记者 王勤          编辑 欧鹏。不过天哪，切尔西似乎根本不在乎这些，他们甚至签下了瓦伦丁·巴尔科，哪怕这位阿根廷人在那场比赛后还嘲讽过英格兰的英雄贝林厄姆。恩佐显然很擅长将这种愤怒和敌意转化为动力。他是个性格非常鲜明的人，这一点值得佩服。但现实是，他真的没有那么出彩。他训练刻苦，拥有难以置信的决心和斗志，同时他效力于世界足坛最优秀的球队之一——阿根廷队。他的跑动体能要远好于他的脚下细活。自2023年加盟切尔西以来，恩佐真的配得上他那高达1.06亿英镑的身价吗？当时阿根廷刚刚赢得世界杯，也没人能完全理解这个价格！而直到现在，他依然是一个充满争议的球员。平心而论，马雷斯卡确实发挥出了他的最大价值——当时切尔西赢得了欧洲赛事奖杯、重返欧冠联赛，并夺得世俱杯冠军。但他真的是一名能让当下这支顶级曼城队更进一步的球员吗？眼下他或许可以，因为曼城失去了瓜迪奥拉和一大批顶尖人才。然而，他转会时也必须做好心理准备：本赛季无论他是代表切尔西还是曼城出战，只要登场就会遭受恶毒的谩骂。如果切尔西能拿到超过1.2亿英镑的资金，这无疑将是一笔划算的买卖；而对于这样一个“滑稽剧反派”能够留在英格兰足坛，或许也会带来不少乐趣。至少，他再也不会像在切尔西时在比赛中悄无声息地隐身了。今后只要他一触球，你一定会立刻注意到。

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Published on:20:15:39